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　　山西齒輪減速機批發齒輪減速電機啟動時異原因分析

　　功能介紹 是一家具有40多年歷史的電機生產企業，公司專注于電機系統的研發、制造、銷售與服務，定位服務于中、裝備制造業客戶，以快速和準確的方式，為客戶創造具有特色的高品質電機系統產品與服務，以實現企業價值與客戶價值共同成長。

　　當齒輪減速機發生故障時，首先可能想到的就使找的維修人員來拆機修理，其實當機器出現故障時，我們首先可以做個自查。聽聲音可以判別齒輪減速電機啟動時，異常振動及噪聲故障的原因，下面來聽一聽減速電機廠家老司機是如何說的。

　　聽聲音主要是聽軸承有無雜音，我們可以在市場上買一根聽音棒，棒的另一端安有共鳴器裝置，或者使用單根金屬棒來聽聲音。

　　1聽齒輪減速電機軸承噪聲 正常聲音——沒有忽高忽低的連續金屬聲音。

　　護圈聲音——由滾柱或滾珠同護圈旋轉所產生輕的“唧哩唧哩”聲，含有與轉速無關的不規則金屬聲音。這種聲音如果在添加潤滑油后，變小或消失，則對運行沒有影響。

　　裂紋聲——軸承的滾道面，滾珠、滾柱的表面上出現裂紋時發出的聲音，它的周期同轉速成比例關系。軸承發生裂縫時，必須在發展到過熱、燒結以前就迅速地更換。

　　“嘎吱嘎吱”聲——多數是在滾柱軸承內發出的聲音?！案轮ǜ轮ā甭暥嘣谔砑訚櫥秃缶蜁?。出現了“嘎吱嘎吱”聲而沒有同時出現異常的振動和溫度時，機器仍可照常使用。

　　滾柱落下的聲音——這是齒輪減速電機在臥式旋轉中發生的，在正常運轉時聽不見的、轉速低時可聽得到的、在將要停止時特別清楚的聲音。這種“殼托”樣聲音對運轉無妨礙。

　　塵埃聲——是在滾道面和滾柱或滾珠間嵌入塵埃時發出的聲音。塵埃聲發生后應把軸承部件拆開，清洗干凈，同時清除潤滑油注入口的污垢、潤滑油注射槍的污垢等，以便消除再引起堵塞的原因。

　　2聽齒輪減速電機轉子噪聲 轉子噪聲通常是風扇聲、電刷摩擦聲，偶爾會發生像敲鼓那樣大的聲音。這是在驟然啟動、停止，特別是在頻繁進行反接制動再生發電制動時，由于它在加、減速度時生產轉矩，使鐵芯和軸的配合松動，與鍵嚴重擦碰而發生的。

　　聯軸節或皮帶輪的軸瓦與軸的配合太松；聯軸節螺栓的磨損、變形；齒輪聯軸節里的潤滑油不足和牙齒磨損；皮帶松弛、磨損。這些因素都有可能引起齒輪 減速電機噪聲。

　　3聽齒輪減速電機電磁噪聲 一般齒輪減速電機內部或多或少會有電磁噪聲，當切斷電源時就會消失。電磁噪聲多數是電磁振動與外、定子鐵芯共振發出的聲音。引起電磁噪聲較大的因素有：氣隙不均勻、鐵芯松動、電流不平衡、高次諧波電流。

　　當齒輪減速電機再次啟動時出現異常的振動與響聲，也許短時間內對齒輪電機并無嚴重的損害，但時間一長，定會產生嚴重后果，因此我們應當及時找出齒輪減速電機出現異常的振動與響聲的原因，并及時解決，否則時間長了必定會損壞齒輪減速電機。

　　北京市斜齒輪減速機批發

　　主營行業是機械設備—減速機、齒輪減速機和斜齒輪硬齒面減速機。我們始終堅持誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。您如果對我們的產品感興趣的話，可以直接在線提交采購信息。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

　　減速機的簡要介紹和選型分析

　　油料、油脂倉儲、物流、加工行業生產技術管理人員信息交流平臺。大豆、菜籽等油料壓榨、浸出、油脂精煉、分提、中小包裝、油脂工廠安全、環保、新技術、新材料技術與管理信息分享。

　　減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

　　油廠常用的減速機有：齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機、齒輪和渦輪蝸桿組成的減速機、擺線針輪減速機等幾種。前三種類型的減速機傳動原理是利用齒數與轉速乘積線等的關系，利用齒輪或渦輪的齒數多少來減速的（利用各級齒輪傳動過到降速的目的。它是由各級齒輪副組成；比如小齒輪帶大齒輪就能達到一定的減速目的。采用多級就能大大降低轉速。用于大扭矩低速的設備。大小齒數比就是傳動比。）。擺線針輪減速機是一齒差行星式擺線傳動。

　　二、減速機的操作注意事項

　　1、在裝配時嚴禁錘擊：軸不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓聯結件。

　　2、一定要安裝通氣帽，（排氣孔）上部分的堵塞換成排氣螺塞，保證運行時氣體排出，否則內部氣體將損壞油封以致漏油。

　　3、次用運行300-400 小時要及時換油。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　4、運行要檢查油封情況及減速箱溫度。工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。

　　三、減速機的選型

　　減速機是油脂加工常用的設備配套件之一，選擇質量過硬的減速機對油脂加工企業至關重要，油脂工程師之家結合自己的實踐，提出了油脂加工企業選擇減速機的思路和方法，供大家參考。

　　1、選擇好的品牌，對于其內部的軸承、齒輪、油封等品牌和質量也要一個界定。如軸承的有效使用壽命不低于50000H等。

　　2、選擇好的設計和工況，減速機的機械功率的額定值應等于或大于電機銘牌功率與使用系數的乘積，減速機的發熱功率應等于或大于電機銘牌功率與使用系數的乘積。我們推薦所有的減速機使用系數不低于1.6。減速機連續運轉溫度不高于70度。

　　3、噪音要求，減速機滿負荷運轉時，其周邊1米處的噪音不能高于70db(A)

　　4、質量過硬的配套，包括匹配合理的質量品牌良好的高效電機或高壓電機，質量過硬的聯軸器和連接方式，相關的監控裝置，包括軸溫報警，大型減速機的流量開關、循環冷卻及侍服電機的配套等等都要綜合考慮。

　　5、DT、DC、浸出器減速機（價格昂貴，發生故障會引起停機或維修時間長的設備）等核心設備的減速機安全系數不低于2.5，重要設備（停機會引起生產全線停機的設備）含浸出車間輸送設備（含旋轉閥）、預處理彎刮板、提升機、預榨機減速機等的安全系數不小于2.0.

　　6、備機、備件的合理采購和庫存。